Najbardziej ruchliwe porty w Stanach Zjednoczonych wg Cargo Volume
Sprawnie funkcjonujące porty mają zasadnicze znaczenie dla rozwoju gospodarczego kraju. Dwie trzecie światowego handlu towarami światowymi jest transportowane przez przemysł żeglugi liniowej oceanicznej, co daje ponad 4 biliony USD w dostarczonych towarach. Porty zwiększają i rozszerzają rynki konsumenckie dla firm krajowych i międzynarodowych. To z kolei zwiększa konkurencję, co prowadzi do niższych cen dla konsumentów. Porty tworzą miejsca pracy dla ponad 38 milionów Amerykanów zatrudnionych w wielu sektorach, w tym w przemyśle wytwórczym, przemyśle ciężkim, wydobyciu surowców i handlu detalicznym. Działają również jako katalizator rozwoju w określonych sektorach gospodarki i lokalizacjach w pobliżu portów lub wzdłuż korytarzy żeglugowych. Porty są ważne dla gospodarek śródlądowych, ponieważ zapewniają kluczowe połączenie między systemami transportu lotniczego, morskiego i lądowego.
Chociaż Stany Zjednoczone mają ponad 260 portów śródlądowych i przybrzeżnych, około 76% wartości towarów przemieszcza się przez osiemnaście głównych lokalizacji portowych. Z pierwszej dziesiątki są trzy w Luizjanie, trzy w Teksasie, dwa w Kalifornii i dwa na wschodnim wybrzeżu.
America's Busiest Ports
Port Południowej Luizjany
Jako największa dzielnica portowa Ameryki pod względem tonażu, Port Południowej Luizjany przenosi ponad 238 855, 604 krótkich ton towarów rocznie. Rozciągający się 54 mile wzdłuż rzeki Mississippi, port ma 108 mil głębokiej wody i ponad 50 filarów i doków. System barki śródlądowej rozciąga się na 19262 mil w górę rzeki Mississippi na rynki na Środkowym Zachodzie i Północnym Wschodzie.
Port Houston, Teksas
Port ten, najbardziej ruchliwy w USA pod względem tonażu zagranicznego, zajmuje drugie miejsce w klasyfikacji generalnej, z 229 246 833 krótkimi tonami przemieszczanymi każdego roku. Port w Houston jest spółdzielnią pomiędzy władzą portową, która obsługuje terminale wzdłuż kanału żeglugowego Houston, a ponad 150 prywatnymi firmami w okolicy. Wiele koncernów naftowych zbudowało rafinerie wzdłuż chronionego kanału, co sprawia, że kompleks petrochemiczny Port of Houston jest drugim co do wielkości na świecie.
Port w Nowym Jorku i New Jersey Port Newark
Ta dzielnica portowa obszaru metropolitalnego New York-Newark składa się z promienia 25 mil wokół Pomnika Narodowego Wolności, a także systemu żeglownych dróg wodnych wzdłuż 650 mil linii brzegowej w Nowym Jorku i północno-wschodnim New Jersey. Jeden z największych naturalnych portów na świecie, port jest najbardziej ruchliwy na wschodnim wybrzeżu, obsługując 123 322 644 ton towarów rocznie.
Port Beaumont, Teksas
W pobliżu ujścia rzeki Neches, portu w Beaumont w Teksasie, przemieszcza się 94 403 631 krótkich ton ładunku rocznie. Przetwarza więcej sprzętu wojskowego niż jakikolwiek inny port w USA.
Port w Long Beach, CA.
Port Long Beach wysyła 84 492 739 krótkich ton rocznie. Port jest główną bramą handlu między Azją a Stanami Zjednoczonymi. Rocznie generuje ponad siedemdziesiąt miliardów dolarów w handlu i zatrudnia ponad 316 000 południowych Kalifornijczyków.
Port Hampton Roads, VA
Hampton Roads składa się z połączonych portów Norfolk, Newport News i Portsmouth wzdłuż brzegów rzek James i Elizabeth Rivers w pobliżu ujścia zatoki Chesapeake, ponad osiemnaście mil w głąb lądu na jednym z największych portów naturalnych na świecie. 78 664 496 krótkich ton towarów przemieszczanych jest każdego roku.
Port w Nowym Orleanie, LA
Port w Nowym Orleanie wysyła 77 157 081 krótkich ton ładunku rocznie. Jej nabrzeże jest najdłuższe na świecie, nieco ponad dwie mile, i może pomieścić 15 statków jednocześnie. Port Nowego Orleanu, główny port wycieczkowy, obsługuje rocznie ponad milion pasażerów statków wycieczkowych.
Port Corpus Christi, TX
Port ten znajduje się nad zatoką Corpus Christi w zachodniej części Zatoki Meksykańskiej i ma ponad 6000 statków i przemieszcza 76 156 693 krótkich ton ładunku rocznie. Od 2004 r. Port Corpus Christi konsekwentnie zdobywa nagrody za program zarządzania środowiskiem (EMS).
Port Greater Baton Rouge, LA
Port Baton Rouge wysyła 63 855 439 krótkich ton rocznie i jest najdalszym portem nad rzeką Mississippi, zdolnym do obsługi statków towarowych Panamax. Jest dziewiątym co do wielkości portem w USA i trzecim co do wielkości w Luizjanie.
Port Los Angeles, CA.
Zajmując 7500 akrów ziemi i wody wzdłuż linii brzegowej 43 mil, Port Los Angeles przylega do portu Long Beach. Każdego dnia przychodzi i wyjeżdża około 1, 2 miliarda dolarów, co daje 57 928 594 krótkie ładunki rocznie. Port zatrudnia prawie 896 000 mieszkańców LA i 3, 6 miliona ludzi na całym świecie.
Korzyści z handlu międzynarodowego
Jako największy na świecie eksporter towarów i usług handel zagraniczny jest niezwykle ważny dla gospodarki USA. Amerykańskie porty stanowią integralną część międzynarodowego transportu towarów i materiałów handlowych, a dostęp do wydajnej i wysoko rozwiniętej infrastruktury portowej pozwoli USA pozostać konkurencyjnymi na rynku światowym.
Najbardziej ruchliwe porty w Stanach Zjednoczonych wg Cargo Volume
| Ranga | Nazwa portu | Wolumen ładunków w portach USA, 2013, krótkie tony |
|---|---|---|
| 1 | Port Południowej Luizjany | 238, 585, 604 |
| 2 | Port Houston, Teksas | 229, 246, 833 |
| 3 | Port w Nowym Jorku i New Jersey Port Newark | 123 322 644 |
| 4 | Port Beaumont, Teksas | 94.403.631 |
| 5 | Port w Long Beach w Kalifornii | 84 492 739 |
| 6 | Port of Hampton Roads, Wirginia | 78 664, 496 |
| 7 | Port w Nowym Orleanie, Luizjana | 77 159, 081 |
| 8 | Port of Corpus Christi, Teksas | 76 156 693 |
| 9 | Port Greater Baton Rouge, Luizjana | 63 855 439 |
| 10 | Port Los Angeles, Kalifornia | 57, 928, 594 |
