Co i gdzie jest Dardanele?
Opis
Dardanele to wąska, 65-kilometrowa cieśnina wodna w północno-zachodniej Turcji, która oddziela Europę i Azję i jest jednym z najbardziej ruchliwych przejść morskich na świecie. Inna nazwa pasma to Hellespont i znajduje się między południowo-zachodnią Azją a Europą Południowo-Wschodnią. Morze Czarne i Morze Śródziemne są skutecznie połączone przez cieśninę Dardanele. Według greckiego mitu, pas nazwano Hellespont po dziewczynie o imieniu Helle, kiedy miała zostać złożona w ofierze ze swoim bratem Phrixusem, baranem ozdobionym złotym runem uratowanym i wyniesionym na grzbiet, i poleciał z Grecji na północ . Po drodze Helle wpadł do morza, a ciało wody nosiło jej imię, zgodnie z historią Liviusa.
Historyczna rola
Powstanie cieśniny Dardanele pojawiło się w okresie od 2 do 65 milionów lat temu po arabskich, indyjskich i afrykańskich płytach tektonicznych zderzonych z płytami europejskimi i azjatyckimi. Powstałe wady tworzyły nierówny teren w zachodniej Turcji, a także Alpy i pasma górskie Himalajów, zgodnie z Encyklopedią Ziemi. Historycznie rzecz biorąc, cieśnina wywołała szereg konfliktów międzynarodowych, z których najbardziej godnym uwagi jest kampania Gallipoli podczas I wojny światowej. Ponieważ Dardanele były jedyną użyteczną cieśniną znajdującą się między Morzem Czarnym na wschodzie a Morzem Śródziemnym na zachodzie, było to nagroda strategiczna dla obu stron. W 1914 roku młody admirał o nazwisku Winston Churchill wezwał do ataku Dardaneli jako podstępu, aby osłabić Niemców. 19 lutego 1915 roku brytyjskie i francuskie siły morskie zaatakowały Dardanele. Jednak ponieśli oni wiele ofiar z powodu kopalni zasadzonych przez wrogą armię osmańską na polu bitwy, a do połowy stycznia 1916 r. Zostali pokonani, a Churchill został upokorzony jako strateg.
Nowoczesne znaczenie
Według Amerykańskiej Administracji Informacji o Energii (EIA), Dardanele są jedną z trzech cieśnin tureckich, istotnych jako szlaki eksportu ropy dla Rosji, Unii Europejskiej i kilku pobliskich krajów azjatyckich. Pozostałe dwa to Bosfor i Morze Marmara. W 2013 r. 2, 9 mln baryłek dziennie przeszło przez tę turecką drogę wodną, z czego 70% to ropa naftowa, a pozostałe różne inne produkty naftowe. Ukraina eksportuje również wiele swoich zbóż do reszty świata przez Dardanele. Droga wodna tętni również turystyką, ponieważ turyści szczególnie lubią odwiedzać Dardanele, aby zobaczyć miejsca bitwy i pomniki kampanii Gallipoli z I wojny światowej. Istnieje także cmentarz, na którym odwiedzający mogą złożyć hołd ofiarom zgubionych w dawnych bitwach, sięgającym starożytnych Greków i Imperium Osmańskiego.
Siedlisko i różnorodność biologiczna
Na trzech tureckich drogach wodnych występuje zróżnicowana różnorodność biologiczna mórz, choć jest to w dużej mierze podyktowane panującymi warunkami ekologicznymi i modernizacją. Zgodnie z programami ramowymi Unii Europejskiej w zakresie badań i rozwoju technologicznego na południowych wybrzeżach znajduje się 507 z 795 gatunków rodzimej flory morskiej, gdzie te trzy cieśniny znajdują się w kraju.
Zagrożenia dla środowiska i spory terytorialne
Napięcia i konflikty wzdłuż Dardaneli wraz z pozostałymi dwoma cieśninami występują w krajach, które wykorzystują je jako przejścia dla swoich statków. Spadki dyplomatyczne między Turcją a Rosją są powszechne, a czasami statki rosyjskie zabraniają Turcji korzystania z cieśnin. W 2015 r., Po zestrzeleniu przez Rosję samolotu rosyjskiego, wzrosło napięcie, które zagrażało pokojowi, zwłaszcza wzdłuż pobliskiej Cieśniny Bosfor. Występują tu także zderzenia statków promowych i ładunkowych, z których ostatni w 2016 r. Spowodował szkody na statkach, choć nie zdarzyły się ofiary śmiertelne. Zanieczyszczenie wody wzdłuż trzech cieśnin występuje również z powodu wycieków ropy ze statków. W 2003 r. Gruziński statek rozpadł się na dwie części, a 500 ton ropy rozlało się na wody Cieśniny Bosfor.
