Zimowe Igrzyska Olimpijskie: Szkielet
Szkieletowe wyścigi to sport zimowy, w którym sportowiec zjeżdża po stromym torze z głową w dół na sankach. Sanki mają kościsty, przypominający szkielet wygląd, stąd nazwa Szkielet. Sport jest nadal nazywany oryginalną nazwą, saneczkarstwem w wielu krajach. W przeciwieństwie do innych sportów zimowych, takich jak saneczkarstwo i bobsleje, w szkieletach tylko jeden zawodnik ściga się w określonym czasie. Wyścig rozpoczyna się od biegacza biegnącego od początku toru lodowego, zanim zaczną ślizgać się na sankach. Sanki muszą być wykonane ze stali, jednak plastik może być użyty do stworzenia podstawy sanek. Z boku sanek znajdują się uchwyty i zderzaki, które zwiększają bezpieczeństwo sportowca podczas wyścigu.
Historia zimowego olimpijskiego szkieletu
Szkielet został po raz pierwszy praktykowany przez angielskich żołnierzy w 1882 roku. Brytyjscy żołnierze skonstruowali tor saneczkowy z zakrętami i zakrętami między miastami Davos i Klosters, które ścigali się przeciwko sobie. Major William Bulpett i Casper Badrutt zbudowali tor Cresta w 1884 roku. Sta mile Cresta Run został zbudowany w 1884 roku między miastami St Moritz i Celerina. Bieg Cresta ma dziesięć tur i nadal jest używany. W rzeczywistości bieg Cresta był używany podczas zimowych igrzysk olimpijskich w 1928 i 1948 roku.
W 1887 r. Pierwszy sanie głowy został wprowadzony przez pana Cornisha i zaadaptowany przez wielu innych zawodników. W 1892 r. LP Child zaprojektował pierwszy podobny do szkieletu sanie. Do 1905 r. Sport był głównie praktykowany w Szwajcarii. Federacja Internationale de Bobsleigh et Tobogganing została założona w 1923 r. W celu zaspokojenia i zarządzania szkieletem. Chociaż sport nadal się rozprzestrzeniał, nie został dodany do listy sportów olimpijskich do 2002 r. Po 2002 r. Popularność szkieletu wzrosła w niektórych krajach, których klimat nie pozwala na tworzenie się lodu również biorącego udział w sporcie.
Zasady wyścigów szkieletowych
Aby zawodnik mógł wziąć udział w wyścigach szkieletów, musi posiadać kask wyścigowy, składający się z osłony podbródka, obcisłego kostiumu wyścigowego, okularów, ochraniaczy na łokcie i ramiona, butów z kolcami i sań. Maksymalna waga sań musi wynosić 43 kg dla mężczyzn i 35 kg dla kobiet. Łączna waga sportowca i sprzętu wyścigowego nie powinna przekraczać 115 kg dla mężczyzn i 92 kg dla kobiet. Jeśli waga przekracza maksymalną, masa sań męskich zostaje zmniejszona do 33 kg, a ciężar sań kobiet do 29 kg. Aby jednak osiągnąć maksymalną wagę, sportowcy mogą dodawać obciążniki balastowe. Zawodnik powinien przekroczyć linię mety, będąc jeszcze na sankach. Mogą jednak opuścić sanki nieco wcześniej niż meta i pociągnąć lub popchnąć.
Awarie szkieletu
Wyścigi szkieletów mogą być niebezpieczne iw niektórych przypadkach spowodowały utratę życia. Prędkość, z jaką poruszają się zawodnicy, może spowodować śmiertelne wypadki. Nodar Kumaritashvili, gruziński sportowiec, stracił kontrolę podczas treningu i uderzył w stalowe przedmioty. Odniósł poważne obrażenia, a później uległ śmierci. Inne zgony spowodowane przez sport to Ross Milne i Kazimierz Kay-Skrzypeski w 1964 roku i Nicholas Bochatay w 1992 roku.
