Wszystko o przemyśle motoryzacyjnym

Opis

Istnieje niesamowita kultura motoryzacyjna na całym świecie, a przemysł motoryzacyjny o wartości 257 miliardów dolarów zaspokaja potrzeby tej kultury w genialny sposób. Przemysł nie tylko zajmuje się sprzedażą samochodów i innych pojazdów silnikowych, ale również obejmuje ich projektowanie, produkcję i naprawę. Parasol przemysłu motoryzacyjnego obejmuje również takie usługi, jak sprzedaż różnych akcesoriów i części samochodowych, które są istotne w utrzymaniu sprawnego funkcjonowania w systemach samochodowych. Na tej podstawie definiujemy przemysł motoryzacyjny jako obejmujący wszystkie firmy i działania związane z samochodami, jak wspomniano powyżej. Do jednych z największych kluczowych graczy w branży należą niemiecki producent Volkswagen, dwie główne firmy samochodowe w Japonii (tj. Toyota Motor Corporation i Nissan Motor Corporation), amerykańscy rywale General Motors i Ford Motor Company oraz Włoska firma Fiat.

Lokalizacja

Obecnie przemysł motoryzacyjny nie ogranicza się do żadnego konkretnego regionu geograficznego, a w rzeczywistości obejmuje całą planetę. Jednakże, jeśli chodzi o sprawność produkcji samochodów, amerykański przemysł motoryzacyjny zajmuje czołową pozycję i ma jedną z największych gałęzi przemysłu motoryzacyjnego na świecie. Na przykład najlepsze firmy produkcyjne w branży motoryzacyjnej, takie jak Honda, Ford, Toyota, Chrysler i Mercedes-Benz, mają wiele zakładów montażowych w granicach Stanów Zjednoczonych. Globalnie, w odniesieniu do szybko rosnącej bazy konsumentów, Indie i Chiny są najbardziej godne uwagi, ponieważ odnotowują najszybszy wzrost marży zysku. Warto również wspomnieć o japońskim i południowokoreańskim przemyśle motoryzacyjnym, jako że Azja Południowo-Wschodnia jako całość stała się ostatnio najszybciej rozwijającym się rynkiem produktów motoryzacyjnych.

Proces

Rzeczywiste metody produkcji samochodów często różnią się między firmami, typami pojazdów i modelami samochodów. Oprócz tych wielu odmian istnieją pewne podstawowe podobieństwa, które określają, w jaki sposób budowane są samochody. Przemysł motoryzacyjny był znakiem rozpoznawczym metody produkcji linii produkcyjnej Henry'ego Forda, i pozostaje to nadal aktualne. Samochody budowane są w dużych fabrykach, w których łączone są działania człowieka i automatyzacja maszyn, aby jak najszybciej zmontować pojazd. Każda część pojazdu jest zwykle budowana osobno, a wszystko składa się razem w główne podwozie, gdy przesuwa się w dół linii produkcyjnej. Celem tych fabryk jest zazwyczaj efektywność produkcji, choć znowu specyfika dotycząca tego, jakie elementy są łączone, jaka jest równowaga pracy ludzkiej i maszynowej, i dokładnie, jak efektywny będzie cały proces, zależy od firmy i pojazdu.

Historia

Historia przemysłu motoryzacyjnego rozpoczęła się od rewolucyjnego wynalazku wykonalnego silnika spalinowego. Dzięki takim maszynom zaczęto ułatwiać spalanie paliwa w ograniczonych przestrzeniach w XIX wieku. W 1823 roku pierwsza maszyna do spalania wewnętrznego została opatentowana przez londyńskiego inżyniera o nazwisku Samuel Brown. Później wysiłki amerykańskich producentów, zwłaszcza Henry'ego Forda i jego linii montażowej, utorowały drogę do masowej produkcji samochodów. Po okropnościach II wojny światowej, ożywieniu wzrostu gospodarczego, zwiększeniu liczby kanałów reklamowych dzięki nowej technologii telewizyjnej oraz rozszerzeniu globalnych systemów autostradowych, nastąpił znaczny wzrost w przemyśle motoryzacyjnym na całym świecie. To, co zaczęło się jako nowość na początku XX wieku, wkrótce przekształciło się w niezbędny element konsumencki. Do zarania 2000 roku samochody można było znaleźć praktycznie w każdym zakątku globu, przy czym więcej firm produkujących samochody spełniało wymagania i oczekiwania znacznie większej bazy konsumentów, pomimo wysokich cen paliw i surowych przepisów często prześladujących wysiłki producentów samochodów . Zgodnie z najnowszymi trendami, inwestycje w produkcję „inteligentnych” i „zielonych” samochodów rosną gwałtownie na całym świecie, ponieważ pojazdy zapewniają wyższy poziom wygody, bezpieczeństwa i zrównoważonego rozwoju niż kiedykolwiek wcześniej.

Przepisy prawne

Podobnie jak inne branże, przemysł motoryzacyjny podlega również wielu przepisom rządowym praktycznie w każdym kraju. Większość tych przepisów dotyczy bezpieczeństwa pojazdów, poziomów emisji, oszczędności paliwa, importu pojazdów i ochrony konsumentów. Istnieje również szereg barier handlowych, podatki, cła importowe i standardy oraz taryfy, które wpływają na międzynarodowe transakcje motoryzacyjne. Na przykład niektóre przepisy, których muszą przestrzegać producenci telefonów komórkowych w Stanach Zjednoczonych, obejmują Federalne Normy Bezpieczeństwa Pojazdów Samochodowych (FMVSS) oraz przepisy dotyczące korporacyjnej średniej gospodarki paliwowej. Ścisłe wdrożenie tych przepisów i innych przez rząd USA spowodowało wyższe koszty początkowe dla amerykańskich właścicieli samochodów. Jest to oczywista konsekwencja zastosowania bardziej zaawansowanych technologii, które są niezbędne do osiągnięcia lepszej oszczędności paliwa, przestrzegania bardziej rygorystycznych norm bezpieczeństwa i zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych. Obecnie wielu producentów samochodów produkuje hybrydowe, czyste samochody z silnikami wysokoprężnymi i elektrycznymi, aby zwiększyć sprzedaż. Tendencja ta pojawiła się w następstwie dalszych norm emisji i przesuwa się w kierunku bardziej przyjaznej dla środowiska bazy klientów motoryzacyjnych.