Najkrwawsze awarie samolotu w historii

10. American Airlines, Chicago, Illinois, 25 maja 1979 r. (273 zmarłych)

25 maja 1979 r. Katastrofa dotknęła lot linii lotniczych 191 związany z Los Angeles, zabijając wszystkich pasażerów na pokładzie. Incydent miał miejsce wkrótce po starcie z lotniska O'Hare w Chicago. W tym czasie lewy silnik samolotu spadł, powodując przewrócenie się i upadek na ziemię. Lot rozbił się zaledwie kilka mil od pasa startowego i wpadł w kulę płomieni, które można było zobaczyć do ośmiu mil. Ofiary śmiertelne objęły wszystkich 271 pasażerów i załogi oraz 2 osoby na ziemi.

9. Irański samolot wojskowy, Shahdad, Iran, 19 lutego 2003 r. (275 zabitych)

19 lutego 2003 r. 275 członków Islamskiej Gwardii Rewolucyjnej zginęło w śmiertelnej katastrofie lotniczej, gdy ich irańskie samoloty wojskowe Iljuszyn II-76, lecąc z Zahedan do Kermana, rozbił się w górach w pobliżu Kerman. Uważano, że za ten incydent będą odpowiedzialne silne wiatry w regionie.

8. Iran Air, Hormuz Strait, 3 lipca 1998 (290 zabitych)

Jednym z najgorszych wypadków lotniczych spowodowanych przez człowieka w historii było zestrzelenie Iran Air Flight 655 przez USS Vincennes (krążownik rakietowy US Navy) na trasie Bandar Abbas-Dubai. Incydent miał miejsce 3 lipca 1998 r. I odebrał życie 290 niewinnym cywilom, w tym 66 dzieciom. 38 zmarłych pasażerów miało pochodzenie inne niż irańskie. Według rządu USA, strzelanie było przypadkiem błędnej tożsamości, w której amerykańska załoga błędnie zidentyfikowała irański lot pasażerski jako atakujący F-14A Tomcat Fighter.

7. Malezja Airlnes, Hrabove, Ukraina, 17 lipca 2014 r. (295 zabitych)

295 niewinnych osób zginęło, gdy lot linii 17 linii lotniczych Malaysia Airlines został zestrzelony przez siły bojowe 14 lipca 2014 r. Lot leciał między Amsterdamem a Kuala Lumpur, gdy został zestrzelony przez napastników w pobliżu granicy ukraińsko-rosyjskiej. Samolot rozbił się w pobliżu Torez na Ukrainie, 40 kilometrów od granicy. Po incydencie Rosja i Ukraina poniosły odpowiedzialność za katastrofę. Dochodzenia doprowadziły do ​​wniosku, że separatystyczni bojownicy byli odpowiedzialni za ten incydent.

6. Saudi Arabian Airlines, Riyadh Arabia Saudyjska, 19 sierpnia 1980 r. (301 zmarłych)

Jeden z najbardziej nieszczęśliwych (i dziwacznych) wypadków lotniczych miał miejsce 19 sierpnia 1980 r. To wydarzenie odbyło się na pokładzie linii 163 Saudi Arabian Airlines, z Karaczi w Pakistanie do Jidda w Arabii Saudyjskiej poprzez międzylądowanie w Rijadzie. Podróż lotem z Karaczi do Rijadu była spokojna, ale wkrótce po opuszczeniu lotniska w Rijadzie wybuchł pożar w trakcie lotu. Pożar spowodowany był przez pasażerów gotujących jedzenie na przenośnym piecu butanowym. Choć może to zabrzmieć dziwnie, linie lotnicze Bliskiego Wschodu często dostosowują swoje przepisy, aby umożliwić swoim muzułmańskim pasażerom przestrzeganie surowych przepisów żywieniowych podczas lotu, a tym razem obejmujących gotowanie. Załoga lotnicza wysłała komunikaty alarmowe do personelu naziemnego w Rijadzie, który następnie przygotował się do lądowania awaryjnego. Co gorsza, mimo że lot wylądował na pasie startowym i udało mu się dotrzeć do końca pasa startowego, a członkowie załogi naziemnej czekali na awaryjne zaopatrzenie przeciwpożarowe, na końcu pasa startowego wybuchły płomienie. Szokująco nie było osób, które przeżyły, i wszyscy 301 pasażerów zginęli, a ich ciała znaleziono w stosie w pobliżu luków ratunkowych. Zasugerowano różne powody, aby wyjaśnić brak osób, które przeżyły, takie jak ewentualna panika, która uniemożliwiła otwarcie drzwi, oraz niepowodzenie załogi w obniżeniu ciśnienia w kabinie.

5. Air India, irlandzkie wody przybrzeżne, 23 czerwca 1985 r. (329 zmarłych)

Kolejna tragiczna, celowo wywołana katastrofa lotnicza miała miejsce 23 czerwca 1985 r., Kiedy lot Air India AI 182, lecący z Montrealu w Kanadzie w kierunku Londynu, Wielka Brytania, eksplodował na wysokości 31 000 stóp i rozbił się 120 mil od wybrzeża Cork. Wszystkich 329 pasażerów i członków załogi, w tym 268 obywateli kanadyjskich (z których większość miała rodowód Indian) i 27 Brytyjczyków, reszta należała do innych narodowości, zginęła w tym incydencie. Kanadyjskie organy ścigania oskarżyły grupę bojowników Sikhów o to bombardowanie. Tylko jedna osoba, Inderjit Singh Reyat, została skazana za tę zbrodnię, a śledztwo i oskarżenie w tej sprawie trwały przez 20 lat i okazały się najdroższą próbą w historii Kanady.

4. Turkish Airlines, Bois d 'Ermenonville, Francja, 3 marca 1974 r. (346 zabitych)

3 marca 1974 r. Został oznaczony jako ciemny dzień w historii lotnictwa. To był dzień, kiedy Turkish Airlines Flight 981, lecący między lotniskiem Istanbul Atatürk a londyńskim lotniskiem Heathrow przez lotnisko Orly w Paryżu, uderzył w las Ermenonville pod Paryżem. Ten dziwaczny wypadek nastąpił z powodu usterki technicznej, w której drzwi ładunkowe z tyłu samolotu uległy przemieszczeniu, powodując nadmierną dekompresję i utratę kabli niezbędnych do sterowania samolotem. Wszyscy z 346 pasażerów i załogi na pokładzie samolotu stracili życie w tym nieszczęśliwym incydencie.

3. Saudyjsko-kazachskie linie lotnicze, New Delhi, Indie, 12 listopada 1996 r. (349 zabitych)

Kolejna straszna katastrofa miała miejsce z powodu błędu ludzkiego 12 listopada 1996 r., Kiedy dwa loty zderzyły się w powietrzu na niebie nad wioską Charkhi Dadri w Indiach. Nieszczęsne loty związane z wypadkiem to lot 763 Saudyjskich Linii Lotniczych Arabii Saudyjskiej, który opuszczał New Delhi i lot 1907 Kazachstan Airlines, który miał wylądować w tym samym porcie lotniczym mniej więcej w tym samym czasie. Niewłaściwe obliczenia i nieefektywność części personelu naziemnego doprowadziły do ​​zderzenia dwóch samolotów, które zabiły wszystkich pasażerów na pokładzie dwóch lotów, a całkowita liczba wypadków śmiertelnych wyniosła 349.

2. Japan Air Lines, Mt. Osutaka, Japonia, 12 sierpnia 1985 (520 zabitych)

W śmiertelnym dniu 12 sierpnia 1985 r. Zginęło 520 osób. Wypadek lotniczy z udziałem Japan Air Lines Flight 123 był jedną z najgorszych katastrof lotniczych w historii. Lot leciał z tokijskiego lotniska Haneda do Osaki, kiedy to w 13 minut po starcie z Tokio zaczął napotykać trudności techniczne. Gdy samolot zbliżał się do wysokości 24 000 stóp, z samolotu słychać było eksplozję, którą obserwowano nurkując za Mt. Osutaka. Techniczny problem, który doprowadził do tej katastrofy, był wynikiem błędnej czynności naprawczej przeprowadzonej prawie siedem lat przed incydentem z ogonem. Wypadek samolotu Japan Airlines Flight 123 jest uważany za najbardziej śmiercionośny wypadek lotniczy w historii.

1. Pan Am, Teneryfa, Wyspy Kanaryjskie, 27 marca 1977 r. (583 martwych)

Najgorsza katastrofa w historii lotnictwa miała miejsce 27 marca 1977 r., Kiedy los doprowadził dwa samoloty i ich 583 pasażerów i załogę do ujścia śmierci. Wybuch bomby na lotnisku Gran Canaria w tym samym tragicznym dniu wywołał alarm, który doprowadził do zmiany trasy i kolejnych lądowań awaryjnych KLM Flight 4805 i Pan Am Flight 1736 na małym lotnisku Los Rodeos (obecnie znanym jako Tenerife North Airport) na Teneryfie w Hiszpanii. Szereg czynników, w tym gęsta mgła, brak odpowiednich urządzeń radarowych naziemnych i nieporozumienia między załogą samolotu a personelem naziemnym, doprowadziły do ​​zderzenia dwóch samolotów, które zmierzały ku sobie na pasie startowym, każdy nieświadomy obecności drugiej osoby aż było za późno. Katastrofa wstrząsnęła światem lotnictwa jak nigdy dotąd i doprowadziła do natychmiastowego wdrożenia wielu reform, aby zapobiec takim zdarzeniom w przyszłości, które mogłyby uratować setki niewinnych istnień przed utratą z powodu ludzkich błędów. Bomba, która wywołała to zdarzenie, została zasadzona przez siły zbrojne Guanche, ruch separatystyczny Wysp Kanaryjskich, szczególnie wrogi wobec reżimu hiszpańskiego dyktatora rządzącego wówczas Francisco Franco.