Najbardziej ruchliwe porty ładunkowe w Ameryce Południowej

Gospodarki krajów południowoamerykańskich są silnie uzależnione od handlu globalnego, co jest dobrze ułatwione dzięki licznym portom towarowym tych krajów. Wraz ze wzrostem globalizacji i postępem technologicznym, wielkość przywozu i wywozu również proporcjonalnie wzrosła. W porównaniu z ubiegłym stuleciem obroty Ameryki Południowej wzrosły o ponad 50 procent w stosunku do globalnego PKB. Handel pod względem importu i eksportu stał się niezwykle istotny, zwłaszcza w obliczu rosnącej siły konsumentów i uprzemysłowienia.

Najbardziej ruchliwe porty w Ameryce Południowej

Itaqui

Port Itaqui jest największym i najbardziej ruchliwym portem w Brazylii. Znajduje się w pobliżu miasta Sao Luis, w Maranhao. Port obsługuje roczną wielkość ładunku 146 milionów ton. Różne towary importowane i eksportowane, takie jak miedź, wlewek aluminiowy i sztaby, soja, surówka, ładunki suche i płynne oraz ładunki ogólne są rozładowywane lub ładowane do portu.

Tubarao

Brazylijski port Tubarao jest drugim najbardziej ruchliwym portem w Brazylii i na kontynencie. Port znajduje się w pobliżu miasta Vitoria. Port specjalizuje się w eksporcie rudy żelaza wydobywanej z pobliskich kopalń w Minas Gerais. Handluje się także innymi dostawami, takimi jak soja i zboże. Port Tubarao jest największym portem wsiadania rudy żelaza na świecie, obsługującym 80 milionów ton rocznie.

Santos

Port Santos od dawna pozostaje najbardziej ruchliwym i największym portem w Brazylii do niedawna, kiedy Itaqui zajął pierwsze miejsce. Znajduje się w brazylijskim mieście Sao Paulo, 70 mil od miasta przemysłowego. Zajmuje pierwsze miejsce pod względem zdolności logistycznych. Głównym ładunkiem w porcie Santos są nawozy. Jest ważnym punktem zbytu dla eksportu brazylijskiej ropy. Port przenosi 119 milionów ton ładunków rocznie i około 1, 6 miliona TEU.

Callao

Port Callao, znany oficjalnie jako El Callao, jest największym i najbardziej ruchliwym portem w Peru. Port morski znajduje się 15 km na zachód od stolicy Limy. Jest częścią większej metropolii Limy. Jest to najbardziej ruchliwy port w Ameryce Południowej, który nie znajduje się w Brazylii. Port zapewnia 43 miliony ton ładunku rocznie.

Cartegena

Port Cartegena jest najbardziej ruchliwym portem w Kolumbii. Znajduje się na północnych brzegach Kolumbii w pobliżu Karaibów. Port morski służy jako główny port naftowy, a także ważny terminal eksportowy kawy i platyny. Inne produkty, takie jak nawozy, tkaniny, kosmetyki i wyroby skórzane, są przedmiotem handlu. Obsługując ponad sto statków dziennie, port Cartegena jest dziewiątym najbardziej ruchliwym portem na kontynencie. Rocznie wysyłanych jest ponad 2, 3 miliona TEU, co odpowiada 33 milionom ton ładunku.

San Lorenzo-San Martin

Port San Lorenzo-San Martin jest najbardziej ruchliwym portem Argentyny i jednym z największych na kontynencie. Składa się z kilku obiektów portowych zlokalizowanych na zachodnim brzegu rzeki Parana. Jest to główny port dla eksportu produktów rolnych i obejmuje około 50% argentyńskiego ruchu morskiego. Port obsługuje do 32 milionów ton ładunków rocznie.

Znacząca rola portów Ameryki Południowej

Gospodarka kontynentu napędzana jest handlem między sąsiednimi krajami i resztą świata. Wraz z rozwojem globalizacji porty morskie stały się istotnymi terminalami wymiany towarów i usług. Stwarza to zatrudnienie i mikroekonomie w regionach, w których znajdują się porty.

Najbardziej ruchliwe porty ładunkowe w Ameryce Południowej

RangaPortKrajCałkowita objętość ładunku (tony, 000)
1ItaquiBrazylia146, 647
2TubaraoBrazylia137 286
3SantosBrazylia119, 932
4ItaquaiBrazylia110 632
5CallaoPeru43, 374
6ParanaguaBrazylia43, 275
7Angra dos ReisBrazylia37, 146
8AratuBrazylia33 692
9CartagenaColumbia33, 410
10San Lorenz-San MartinArgentyna32 929
11Rio GrandeBrazylia24 953
12CallaoPeru24 758
13San Francisco do SulBrazylia24 340
14Rio de JaneiroBrazylia24 297
15Talcahuano / San VicenteChile18 634