Najbardziej ruchliwe lotniska w Indiach

Branża lotnicza w Azji odnotowała szybki wzrost na przestrzeni lat, co było widoczne zwłaszcza w Indiach, gdzie przemysł w ostatnich latach doświadczył najszybszego wzrostu na świecie. Według producenta samolotów Boeinga w Indiach prognozowane jest zapotrzebowanie na 1740 samolotów w ciągu najbliższych dwóch dekad, podczas gdy Airbus przewiduje tempo wzrostu w Indiach na poziomie 11%. Indie mogą się pochwalić 132 portami lotniczymi, z których kilka obsługuje ruch wystarczający do umieszczenia ich w skali globalnej. Poniżej przedstawiamy najważniejsze lotniska w Indiach pod względem rocznej liczby pasażerów.

5. Międzynarodowe lotnisko Netaji Subhas Chandra Bose, Kalkuta - 19, 9 miliona pasażerów

Międzynarodowe lotnisko Netaji Subhas Chandra Bose w Kalkucie, Bengal Zachodni, jest piątym najbardziej ruchliwym lotniskiem w Indiach, obsługującym 19, 9 miliona pasażerów rocznie. Ze względu na położenie w północno-wschodniej części kraju, lotnisko obsługuje również pasażerów mieszkających w niektórych częściach Chin i Bhutanu. W 2000 r. Lotnisko przeszło projekt modernizacji, który pomógł znacznie zwiększyć przepustowość lotniska.

4. Międzynarodowe lotnisko Chennai, Chennai - 20, 4 miliona pasażerów

Międzynarodowe lotnisko Chennai, jak sugeruje jego nazwa, służy miastu Chennai w Tamil Nadu. Lotnisko obsługuje nieco więcej pasażerów niż lotnisko w Kalkucie, obsługując około 20, 4 miliona osób. Lotnisko służy jako hub dla kilku indyjskich linii lotniczych, w tym jet Airways i IndiGo. Lotnisko istnieje od 1910 roku, co czyni go jednym z najwcześniejszych lotnisk, które zostały zbudowane w tym kraju.

3. Międzynarodowy port lotniczy Kempegowda, Bengaluru - 26, 9 mln pasażerów

Międzynarodowe lotnisko Kempegowda obsługuje południowe indyjskie miasto Bengaluru lub Bangalore. Z 26, 9 pasażerami obsługiwanymi każdego roku, ich liczba stanowi dość spadek w stosunku do liczby odnotowanych w Bombaju i Delhi. Jako hotspot informatyczny i jedno z najbardziej zaludnionych miast w Indiach, Bangalore przyciąga zarówno gości międzynarodowych, jak i krajowych. Pojedynczy pas startowy lotniska został otwarty w 2008 r. Drugi pas startowy jest obecnie w budowie.

2. Międzynarodowe lotnisko Chhatrapati Shivaji, Mumbai - 48, 5 mln pasażerów

Międzynarodowe lotnisko Chhatrapati Shivaji jest głównym lotniskiem obsługującym miasto Bombaj. Lotnisko jest drugim najbardziej ruchliwym lotniskiem w Indiach za międzynarodowym lotniskiem Indira Gandhi w Delhi i może obsłużyć 850 operacji lotniczych dziennie. Początkowo nazywane RAF Santacruz, lotnisko nosi nazwę XVII-wiecznej postaci historycznej zbudowanej w 1942 r. Przez rząd kolonialny i używanej jako baza lotnicza przez Królewskie Siły Powietrzne podczas II wojny światowej. Lata siedemdziesiąte przyniosły przemysłowi lotniczemu radość z ery „Jumbo Jet”, w której Boeing i Airbus zbudowali duże samoloty pasażerskie, dzięki którym duże lotniska powiększyły się o gigantyczne samoloty. Dla międzynarodowego lotniska Chhatrapati Shivaji oznaczało to otwarcie nowych terminali w celu ułatwienia tego wzrostu ruchu, dzięki czemu uruchomiono dwa istniejące terminale na lotnisku.

1. Międzynarodowy port lotniczy Indira Gandhi, Delhi - 65, 7 mln pasażerów

Międzynarodowe lotnisko Indira Gandhi jest głównym lotniskiem w Indiach i znajduje się w stolicy kraju, Delhi. Lotnisko jest największe w kraju i jest również najbardziej ruchliwe zarówno pod względem ruchu pasażerskiego, jak i obsługi ładunków. Obiekt ma zdolność przeładunkową ponad 60 milionów pasażerów. Lotnisko było pierwotnie znane jako lotnisko Palam, które zostało zbudowane w 1962 roku i było używane przez indyjskie siły powietrzne do celów wojskowych jako stacja sił powietrznych. Lotnisko doświadczyło wzmożonego ruchu w latach 70. i istniał potrzeba dodatkowego terminalu, aby odciążyć istniejący. Terminal 2 został otwarty w maju 1986 r., A wraz z otwarciem lotnisko zostało przemianowane na międzynarodowe lotnisko Indira Gandhi. Terminal miał zdolność przeładunku ponad 12, 5 mln pasażerów rocznie. Jednak po kilku latach lotnisko pozyskiwało więcej pasażerów niż jego pojemność i potrzebowało nowego terminalu. Najnowszy terminal, Terminal 3, został otwarty w 2010 r. I obecnie obsługuje wyłącznie wszystkie międzynarodowe linie lotnicze. W skali globalnej międzynarodowy port lotniczy Indira Gandhi zajmuje 16 miejsce.

Globalne znaczenie indyjskiego przemysłu lotniczego

Indyjski przemysł lotniczy jest dziewiątym co do wielkości na świecie, a liczba ta ma w przyszłości rosnąć. Indyjskie lotniska odgrywają kluczową rolę na rynkach azjatyckich i sprawiają, że Indie są czwartym co do wielkości rynkiem lotniczym w Azji odpowiednio po Bliskim Wschodzie, Japonii i Chinach. Przewiduje się, że ruch międzynarodowy osiągnie tempo wzrostu o ponad 10% w następnej dekadzie. Aby zapewnić trwały wzrost ruchu lotniczego, rząd Indii uchwalił szereg przepisów, w tym krajową politykę lotnictwa cywilnego w czerwcu 2016 r., Która obejmuje wiele dziedzin przemysłu lotniczego i jest uważana za najważniejszą politykę związaną z przemysłem lotniczym.

Jakie są najbardziej ruchliwe lotniska w Indiach?

Ranga	Lotnisko	Miasto	Pasażerowie (doroczni)
1	Międzynarodowe lotnisko Indira Gandhi	Delhi	65 691 662
2	Międzynarodowe lotnisko Chhatrapati Shivaji	Mumbai	48 496 430
3	Międzynarodowy port lotniczy Kempegowda	Bengaluru	26 910 431
4	Międzynarodowe lotnisko w Chennai	Chennai	20 361 482
5	Międzynarodowe lotnisko Netaji Subhas Chandra Bose	Kalkuta	19 892 524
6	Rajiv Gandhi International Airport	Hyderabad	18.156.789
7	Cochin International Airport	Kochi	10 172 839
8	Międzynarodowe lotnisko Sardar Vallabhbhai Patel	Ahmedabad	9, 174, 425
9	Port lotniczy Pune	Pune	8, 164, 840
10	Dabolim Airport	Goa	7, 607, 249