Gdzie jest największy na świecie dworzec kolejowy?

Pod względem liczby peronów największą stacją kolejową na świecie jest Grand Central Terminal w Nowym Jorku. Znany również jako Grand Central Station lub Grand Central, stacja kolejowa znajduje się na skrzyżowaniu Park Avenue i 42nd Street na Manhattanie w Nowym Jorku, USA. Stacja obsługuje codziennie osoby dojeżdżające do pracy na stacji Metro-North Railroad z liniami do Bronxu i różnych hrabstw w Nowym Jorku i Connecticut. Terminal Grand Central obsługuje codziennie około 125 000 osób dojeżdżających do pracy, a około 660 pociągów Metro-North codziennie korzysta z torów. Oprócz tych tras istnieje połączenie na Grand Central – 42nd Street, które łączy stację z nowojorskim metrem.

Platformy i tory

Stacja ma aż 44 platformy, najwięcej na świecie, które zbudowano w latach 1903–1913. Ponadto istnieje 67 torów do wykorzystania przez pociągi pasażerskie. 41 z nich znajduje się na górnym poziomie, a pozostałe 26 jest na niższym poziomie. Stacja zajmuje powierzchnię około 19 hektarów. Numeracja ścieżek zależy od ich pozycji w budynku terminalu.

Oprócz publicznych platform znajduje się prywatna platforma znajdująca się pod hotelem Waldorf Astoria, która znajduje się obok drzwi do Grand Central Station. Informacje o tajnej platformie są ograniczone, ale raporty sugerują, że została ona wykorzystana przez prezydenta USA Franklina D. Roosevelta do podróży po Nowym Jorku. Platforma nigdy nie była wykorzystywana do regularnej obsługi pasażerów, chociaż był czas, kiedy wykorzystywano ją jako punkt załadunkowy.

Projekt i konstrukcja

New York Central Railroad zaprojektowało Grand Central Terminal, aby rywalizować z jego głównym konkurentem, Pennsylvania Railroad, który był właścicielem i operatorem historycznego orignal Pennsylvania Station. New York Central postanowił stworzyć konkurs w 1903 r. W celu uzyskania projektów nowej stacji. Po zakończeniu konkursu kontrakt na projekt został przyznany dwóm firmom architektonicznym: Reed & Stem and Warren & Wetmore. Ustalono, że Reed & Stem będzie odpowiedzialny za całościowy projekt stacji, podczas gdy Warren & Wetmore otrzymali szczegóły architektoniczne.

Ogromna skala projektu stała się oczywista po rozpoczęciu budowy i około 3, 2 mln jardów ziemi musiało zostać wykopane. Co najmniej 300 samochodów dziennie służyło do usuwania około 1000 jardów sześciennych gruzu. Głębokość placu budowy wynosiła średnio około 45 stóp i zatrudniała co najmniej 10 000 pracowników. Nowy terminal został ukończony w 1913 r. I oficjalnie otwarty 2 lutego 1913 r. Co najmniej 150 000 osób odwiedziło stację w niecały dzień po otwarciu.

Ważny punkt orientacyjny

Ze względu na swoją unikalną architekturę i projekt, stacja jest sklasyfikowana jako US National Historic Landmark. W rezultacie miliony odwiedzających z całego świata odwiedzają stację. Tylko w 2013 r. Ponad 20 milionów odwiedzających, z wyjątkiem pasażerów, odwiedziło stację. Ponadto obrazy stacji zostały uwzględnione w popularnych filmach, a filmowcy powszechnie używali stacji jako symbolu przyjazdu do Nowego Jorku.