Gdzie jest najstarszy dworzec kolejowy na świecie?

Najstarszym na świecie dworcem kolejowym jest dworzec kolejowy Liverpool Road w Manchester, Wielka Brytania. Zbudowany w 1830 roku jest jedną z niewielu zachowanych stacji głównych na świecie. Stacja posłużyła jako zakończenie pierwszej międzymiastowej linii pasażerskiej między Liverpoolem a Manchesterem. Wszystkie usługi transportowe były ciągnięte przez lokomotywy parowe zgodnie z harmonogramem. 4 maja 1844 r. Stacja kolejowa przestała być terminalem pasażerskim i zamiast tego przewoziła towary. Linia została przedłużona z Manchesteru do Leeds.

Obsługa usług pasażerskich

Kolej specjalizuje się w przewozie pasażerów pierwszej i drugiej klasy, z salami rezerwacji i poczekalniami dla każdej klasy. Stacja kolejowa znajdowała się w pewnej odległości od Manchesteru i pasażerowie musieli kupić bilet od agenta w mieście, zanim mogli zostać zabrani na stację za pomocą końskich omnibusów. Pasażerowie udali się następnie do sali rezerwacji, gdzie urzędnik wymienił bilety na odcinek. Następnie pasażerowie udali się do poczekalni, zanim mogli wsiąść do pociągu. Zadzwonił dzwonek stacji, aby oznajmić, że pasażerowie mogą udać się na platformę kolejową, podczas gdy klakson lub trąbka strażnika pociągu jest rzeczywistym sygnałem ostrzegającym o wyjeździe. Oryginalny dzwon używany na stacji jest nadal wyświetlany w budynku stacji.

Zamienianie się w stocznię towarową

Linia Liverpoolu i Manchesteru zamknięta dla usług pasażerskich w 1844 roku z przedłużeniem z Ordsall Lane do Hunt's Bank. Dało to okazję do stacji Victoria, do której przeniesiono wszystkie usługi pasażerskie. Liverpool Road stała się stocznią towarową pod zarządem kolei London and North Western. Budowa wiaduktu żelaznego zapewniła bezpośrednie połączenie z magazynem przy Byrom Street, aby ułatwić dostęp do towarów. Kolejny wiadukt był połączony z Grape Street Warehouse. Stocznia towarowa działała od 1923 do 1948 roku, a lokomotywy Great Western Railways pracowały również na Liverpool Road. Nacjonalizacja stacji kolejowej w Wielkiej Brytanii miała miejsce w 1948 r., W związku z czym kompleks towarowy kolei został przejęty przez koleje brytyjskie.

Zamknięcie stacji

W 1975 r. Brytyjska kolejka opuściła stację i magazyny, w tym Grape Street Warehouse, który został następnie zakupiony przez Granada Television w celu wykorzystania w ich produkcji. Historyczne magazyny i budynek dworca stały się integralną częścią Muzeum Nauki i Przemysłu, znajdującego się w Castlefield Urban Heritage Park.

Sieciowe plany kolejowe

Liverpool Road Railway jest ważnym symbolem dziedzictwa. Jednak plany budowy wiaduktu o wysokości 3600 stóp nad nim zagrażają historycznej wartości linii kolejowej. Plany Network Rail dotyczące budowy wiaduktu są częścią większego programu modernizacji Northern Hub. Będzie to miało pozytywny wpływ na północną Anglię i okoliczne regiony, ponieważ gospodarka zostanie pobudzona, a społeczeństwo będzie miało szybki i łatwiejszy dostęp do okolicznych obszarów. Jednak budowa wiaduktu będzie wymagała usunięcia cennych obiektów zabytkowych.