Co to jest wiadukt? Czym różni się od mostu?

Co to jest wiadukt?

Wiadukt to szereg mostów połączonych ze sobą w celu przekroczenia doliny lub nisko położonego obszaru lub obszaru, który nie jest całkowicie pokryty zbiornikiem wodnym. Wiadukt jest mostem, a nie wszystkie mosty są wiaduktami, ale wszystkie wiadukty są mostami. Wiadukty są najczęściej używane w miastach, które są centrami kolejowymi, takimi jak Londyn, Manchester, Chicago i Atlanta, aby pomóc w stworzeniu drogi dla pociągów towarowych i dużego ruchu kolejowego. W wiaduktach ruch miejski jest zawsze zredukowany do minimum.

Czym różni się od mostu?

Wiadukt różni się od mostu na wiele sposobów, ponieważ most jest konstrukcją zbudowaną wyłącznie w celu przekraczania fizycznych przeszkód, takich jak doliny, woda lub droga. Wiadukty są formą mostów, które są połączone w szereg małych, wielokrotnych przęseł. Mogą być one używane na lądzie lub nad zbiornikami wodnymi, aby ułatwić ludziom krzyżowanie. Kiedy wiadukty są budowane na lądzie, są one używane w obszarach łączących o tej samej wysokości, których nie można bezpośrednio przekroczyć. Ponadto lądowe są również wykorzystywane do tworzenia dróg dla pociągów, a tym samym ograniczania korków na drogach. Unikanie ruchu jest ułatwione przez wiadukty mające dwa lub więcej pokładów do przejazdu pojazdów i pociągów. Po zbudowaniu nad wodą są one łączone z innymi tunelami lub nawet mostami, aby ułatwić nawigację w zbiornikach wodnych.

Powody używania wiaduktu nad mostem

Wiadukt jest wykorzystywany głównie w krajach wysoko uprzemysłowionych, dlatego taniej jest go budować niż mosty. Ponadto kraje rozwijające się, takie jak Indie, Chiny i Tajlandia, budują wiadukty, aby zmniejszyć natężenie ruchu i oszczędzić na lądzie. Ta konstrukcja stymuluje potrzebę korzystania z wiaduktu nad mostem ze względu na jego większe znaczenie.

Użytki gruntowe poniżej wiaduktów

Wiadukty zapewniają maksymalne wykorzystanie dostępnej ziemi. Tam, gdzie są budowane w całym kraju, przestrzeń pod nimi można wykorzystać do innych celów, takich jak centra biznesowe, kluby i parking. Na przykład w Wielkiej Brytanii większość linii kolejowych budowana jest na wiaduktach, co sprawia, że ​​właściciele infrastruktury mają dużą nieruchomość. Ta właściwość umożliwia właścicielom inwestowanie pod łukami wiaduktów, dzięki czemu ma dodatkowe źródło dochodu.

Godne uwagi wiadukty

Wiadukt Millau na południu Francji jest mostem drogowym, łączącym dolinę rzeki Tarn w pobliżu Millau. Wiadukt został zaprojektowany przez inżyniera Michaela Virlogeux i architekta Normana Roberta Fostera. Jest to najwyższy na świecie most samochodowy z pojedynczym szczytem na wysokości 1125 stóp, który jest tylko nieznacznie krótszy niż Empire State Building o 125 stóp i nieco wyższy niż wieża Eiffla. Wiadukt został oficjalnie poświęcony 12 grudnia 2004 r., A następnie otwarty dla ruchu po dwóch dniach. Wiadukt Danyang-Kushan w Chinach jest wielkim mostem, który w 2011 r. Stał się rekordem świata Guinnessa jako najdłuższy na świecie most na świecie.

Trend rozbiórki wiaduktów

Wiadukty, które zostały zbudowane kilka lat temu w miastach takich jak Tokio i Boston, są obecnie wyburzane, ponieważ uznano je za brzydkie i zdawały się dzielić miasto. Ta separacja utrudnia ludziom szybki dostęp do innych części miasta, a zatem są one rozbierane. Nie wydają się również wykazywać nowoczesnej technologii, która w ten sposób została odnowiona, aby poprawić ich wygląd.